好车主保费折扣变大（好车主保险全场5折是哪一天）-义乌市郎峭电子商务商行

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月9日，保监会财险部主任刘峰在新闻发布会上介绍相关情况。当日，保监会决定下调商业车险费率浮动系数下限，驾驶习惯良好的“好车主”将享受更低的商业车险折扣率。在一些地区，连续三年不出险的车主保费可能下浮20%左右。

车险综改。在2021年的车险综改的背景下，代理人数量下滑，总保费收入出现负增长，从而导致车险保费收入下降。车险保费就是指用户在投保车险的时候所缴纳的费用。

费改总的规则就是通过提高客户的出险后保费费率和降低多年不出险保费的费率，形成出险越多费用越高，出险越少费用越便宜来促使车主安全驾驶。

以一辆五座普通家用小轿车为例，如交强险保费为950元。改革前，3年不出险，保费最多可优惠到665元(优惠30%)。改革后，最多可优惠到475元(优惠50%)。

车险改革后费用没有增加，而且降低了不少，主要是体现在这两大方面：附加费上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%。交强险第一年交强险保费为950元，在未发生赔付的情况下，次年保费最多可以优惠到665元。

商业车险费用变化后，价格应该是有涨有跌的.该市某财险公司负责人透露，未来影响车险价格的因素会很多。以是否脱离危险为例。

车险费改之后的话费用会比之前的有所降低，就是幅度不会相差太大。

尽量少出险，出险次数越大保费越贵，因此安全驾驶永远是第一位。

三者险的保费在改革前、改革后的差别不大，上百万的保额大概只需要几百块钱，建议保额买到150万以上，加强保障。接下来就是让人十分纠结的车损险了。车损险的保费是车险中保费最高的，同样也是保障最全面的。

费改总的规则就是通过提高客户的出险后保费费率和降低多年不出险保费的费率，形成出险越多费用越高，出险越少费用越便宜来促使车主安全驾驶。

未经过车主同意就投保属违规辽宁省保险行业协会车险部负责人表示，车主本人有选择保险公司和商业车险险种的自由，在车险销售过程中，如果没有经过车主本人同意投保，由保险代理人代签，这种销售行为是严重违规的。

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