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第3次车险费改,买车险是更便宜还是更贵
而车损险、第三者责任险也是很必要的保障，且车损险主险责任扩展了涉水、自燃、玻璃破碎、盗抢、不计免赔等责任，而第三者责任险的最高保额也高达1000万。买车险要划算，可以结合保费预算，选择合适的保额，不盲目追求高保额。
车险费改后购买比较划算。2020年9月19日开始执行新车险费改，监管层对此次车险费改的要求是降费提额。
便宜了，说上涨都是保险代理人利用信息不透明在误导。这次车险费改的内容不涉及保险条款，以及保费公式的更改，而是对保费公式中的自主系数进行调整，自主系数从0.85调整到0.75，意味着可以获得更多的折扣，等于保费低了。
肯定是越来越贵了，但是很划算。三大风险本来最高500万的三险保额是不够的，中国银保监会直接提高到最高1000万，让玛莎拉蒂酒驾案等受害者家属得到最大程度的赔偿。我建议你买150万的额度。最后一个是座位保险。
车险3次费改详细政策解读
1、上三个年度没有发生有责任道路交通事故，费用减少30 上个年度发生一次有责任但没有不涉及死亡的道路交通事故，则费用不变。
2、车险费改有哪些变化？【1】交强险保额提高 交强险总责任限额从12万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
3、车险改革新政策讲了什么？交强险方面：（1）额度调整：改革之前 ，对于在“有责情况下”交强险的赔付是12 万 ，目前升级为20万 ，在“无责情况下”交强险之前的赔付是21万 ，现在是99万。
4、如果是20%的免赔额，保险公司本来应该赔偿80%，也就是4800元，而因为你投保了不计免赔险，保险公司则赔偿6000元。
5、车辆出现三次，如果是上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，则下一年交强险保费增加20%。
2020年全国第三次费改的影响
年9月19日开始执行新车险费改，监管层对此次车险费改的要求是降费提额。所谓“降费”即对遵规驾驶长期不出险的车主可以给予更多的折扣，对大部分符合条件的主流车主而言，折算下来能省300-500元不等。
变化一：保险费率与车主出险记录挂钩通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。
则次年可享受保费下浮10%变为855元，可以看出交强险出险对保费金额影响十分有限，所以交强险索赔基本无需考虑次年的涨费情况。所以除非是事故小到擦破对方的一点漆，补补漆就可以修复，否则保险理赔显然要比“私了”更划算。
之前人们在核酸检测时最常遇到的就是排队的问题，尤其是某地发生疫情以后，经常是一排两三个小时的队进行免费的核酸检测。并且常常因为排队，插队等问题发生争吵和打架的问题。现在改为收费方式以后检测人数必定会有所降低。
车险费改有哪些变化？【1】交强险保额提高 交强险总责任限额从12万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。
还有一个更重要的影响，费改之后，整体下调了车险的报价，在同等车况和车主的情况之下，以后咱们买车险的时候就更便宜了。当然，如果您驾驶习惯好的话，价格还会更低，具体能低多少，别着急往下看。
车险第三次理赔后保费上浮了吗
1、根据车险费改新政策来看，车辆在保单年度内出险3次，第二年保费会上浮50%。也就是说，您的车子出险了3次，那么第二年的保费就是基础保费*（15%）。
2、但已享受优惠保费的，在出险一次后，保费会恢复标准保费；一年内出险两次，保险费用上浮20%，出险3次的保费上浮50%，出险四次为75%，出险5次及以上为100%；上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。
3、第三次就开始上浮了，一般上浮20%左右。商业车险出险一次，第二年通常为标准保费不变。
4、一年三次，保险费在接下来的两年里增加了10%。
5、是商业保险要上涨费率。 商业保险上涨条件：车辆出现三次，如果是上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故，则下一年交强险保费增加20%。
6、当对方损失超2000元，或本车车辆需理赔，这是就得动用商业险了。如果，每年第二次理赔以后，会导致来年保费有千元以上的上浮！所以此后如果是几百块能搞定的小事故，建议不要动用商业险啦。
到此，以上就是小编对于2020年车险第三次费改的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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