杭州车险二次费改-义乌市郎峭电子商务商行

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1、二次商改主要调整自主核保系数和自主渠道系数，未涉及条款变化。交通违法系数会与保险折扣挂钩吗？目前执行交通违法系数与保险折扣挂钩的有：上海商业+交强；北京交强险+商业险；江苏商业险；深圳商业险。

2、二次商改主要调整自主核保系数和自主渠道系数，未涉及条款变化。交通违法系数会与保险折扣挂钩吗？目前执行交通违法系数与保险折扣挂钩的有：上海商业+交强；北京交强险+商业险；江苏商业险；深圳商业险。

3、在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。要是一年没出险，保费可以打5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。

4、费改后，车辆是以实际价值确定保费投保车损险的，发生全损时，车辆即可获得实际损失的赔偿。比对费改前，消费者需要支付的费用也会更低。费改之后，如果同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同。

1、本次改革后，在不考虑交通违法系数折扣的情况下，车险最低折扣率将由目前的04335进一步下调至03825，部分地区低至03375，深圳和北京甚至低至0294和0255。二次商改对客户有什么影响？驾驶习惯好、赔付少的车险客户车险费率将会更优惠。

2、到2022年车险费用下降了21%，相较改革前为消费者减少保险费用2500亿元以上。本次的改革和上一次有较大区别，可以看成是上一次的深入细化。

3、《通知》明确，商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，35]扩大到[0.5，5]，此举在业内被称为“二次综改”。目前，北京、天津、福建等省市已于4月28日首批上线新版费率标准，其余省市执行时间原则上不得晚于6月1日。

4、驾驶习惯好、赔付少的车险客户车险费率将会更优惠。此次费改将有60-70%客户享受到车险费率再次下降。

5、据了解，商业车险的定价机制趋向于“一车一价”。在第一次费改引入NCD系数（无赔款优待系数）后，保险费率和出险次数直接挂钩。要是一年没出险，保费可以打5折；两年没出险，保费打7折；连续三年不出险，保费打6折。

此次费改将有60-70%客户享受到车险费率再次下降。二次商改的目的是？车险费率二次改革，下调商业车险费率浮动系数下限，进一步让利给市场，依靠市场化手段降低商业车险费率水平，惠及千家万户。

变化一：保险费率与车主出险记录挂钩通过这次费改，良好地驾驶习惯和记录是影响下一年车险费率的关键。对于保险公司来说，最低折扣率下调一方面让公司获得更大的定价权，同时降低了营销的中间成本。

车险费改，更多的是国家来宏观调控，未改善保险行业原有的不足以及乱收费的情况，规范行业，更好的为大众百姓减轻些经济压力。

费改的意义在于，遵守交通规则、未出险，消费者受惠更大；同时通过经济手段降低社会风险，如通过保费降低的折扣来引导消费者减少出险频率，从而降低机动车道路风险。

据了解，二次费改后，人保车险保费的浮动标准变成了零容忍，根据无赔款优待系数上浮程度来看，一年出险1次保费无变化；1年出险2次上浮25%；1年出险3次上浮50%；1年出险4次上浮75%。1年出险5次上浮1倍。

到此，以上就是小编对于2020车险三次费改的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。