本篇目录：
- 1、车险将迎来重大改革,4S店、维修厂谁会受益?
- 2、车险返点为何屡禁不止?
- 3、保监会整治车险乱象
- 4、对于9月19日正式实施的车险综合改革,具体都有些规定?
- 5、车险市场乱象有哪些
- 6、4S店损车骗保“创收”?业内呼吁:兼业代理机构乱象需多方共治
车险将迎来重大改革,4S店、维修厂谁会受益?
1、而依据国务院发布法规《机动车交通事故责任强制保险条例》，监管部门无权改革，所以十多年来，车险改革一直改的只是商业车险，而作为车险重要组成部分的交强险如果不能彻底实施改革，会直接影响改革效果。
2、理赔成本中最容易压缩的是配件成本，相比4S店强势地位， 汽车 后市场独立维修企业将是很好的合作对象。目前市场上无论是事故车查勘系统、配件报价系统和供应链管理等都具备技术条件，只是无法受到保险公司的重视，只能在场外徘徊。
3、可能会遇到一些服务不透明的修理厂。修理厂目前的车险也有很多修理厂获得了资格，修理厂和4S店相差不大，都是实体店销售渠道。理赔、修车方便，保障都是一样的，在一定条件下都可以行使直赔服务。
4、如果这家店口碑不错，那我觉得维修质量和可靠性就没什么可说的了。在大多数情况下，4S商店生产的车漆是最接近原厂漆的。毕竟它有专业的喷枪和烤箱，还有厂家认证的技术人员。
5、年，车险将迎来新的改革，这次改革的重点是：保险公司拥有更大定价权。根据要求，改革后保险公司的自主定价系数浮动范围变更为“0.5-5”，而改革之前是“0.65-35”。
车险返点为何屡禁不止?
车险返点本身就是行业的乱象，也是犯规现象，此次车险改革银保监会将加强车险市场监测，严肃查处违法违规行为，确保改革前后市场平稳有序。
自身受益 如今很多家庭都有自己一台小轿车，对用户来说，如果拿到较高的车险返点，也是一种优惠，也就是说明同样的险种价格更低，又或者同样的价格险种更全。
可以帮助客户节省保险费用，提高客户的满意度。保险公司可以通过抵扣保费、现金返还、积分兑换等方式，为客户提供车险返现优惠。
保监会整治车险乱象
1、据中国保险监督管理委员会网站消息，近日，保监会发布关于整治机动车辆保险市场乱象的通知，提出多项明确要求，强调各财产保险公司不得忽视内控合规和风险管控，盲目拼规模、抢份额。
2、银保监会表示，车险是与人民群众利益关系密切的险种。我国车险多年的改革发展取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾问题仍未得到根本解决，离高质量发展要求还有较大差距，实施车险综合改革势在必行。
3、日前，为了进一步加强车险市场监管，整治不法乱象，维护消费者合法权益，国家银保监会网站发布《关于进一步加强车险监管有关事项的通知》。那么，国家如何加强车险市场的监管呢？针对相关问题太平洋汽车网小编为你做以下的详细介绍。
4、事关几亿车主的车险综合改革将于9月19日正式实施。银保监会有关部门负责人说，改革后，短期内可以做到价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。
5、据报道，日前保监会负责人表示，要重塑保险业形象，首先就要重塑监管，坚决打击违法违规行为和市场乱象，形成高压震慑，以重塑保险监管为契机整顿市场乱象。
对于9月19日正式实施的车险综合改革,具体都有些规定?
？车损险保障范围扩大 车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加了机动车全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃、发动机涉水、等7个方面的保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。
银保监会日前发布公告，规定了切换时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。
先来总结新规的变化内容，2020年9月19日最新车险改革的内容主要涉及交强险限额、四个商业险和四个增值服务。
中国银保监会近日发布了《关于实施车险综合改革的指导意见》将于2020年9月19日正式实施，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。
自2020年9月19日起，我国车险费改正式实施。这一改革是我国保险行业的一项重要改革，对于车主们来说也有着重要的影响。本文将从以下几个方面为大家介绍车险费改的具体内容和操作步骤。
车险市场乱象有哪些
高手续费竞争问题有所反弹：部分财险公司支付和承诺给4S店的费用，仍超过报备时的手续费率上限，特别是在4S店新车领域，部分4S店在承保端抬高手续费的同时，还在理赔端抬高工时、配件等价格，对市场造成恶劣影响。
【有车以后 话题】5月底，银保监会向各银保监局下发《2020年保险中介市场乱象整治工作方案》，在这方案中，银保监明确说明：重点整治车商强制搭售保险。
太平洋保险 太平洋保险是最不受投保人欢迎的保险公司之一，因其理赔速度极慢，服务态度也较为差劲，常常无法及时解决投保人的问题。
4S店损车骗保“创收”?业内呼吁:兼业代理机构乱象需多方共治
实际上，4S店乱象频发由来已久。除了撞车骗保外，李文中介绍称，兼业代理机构（4S店）还存在如虚报修理项目、修理配件以次充好（以旧充新）、与理赔人员勾结等骗保现象，以及垄断客户资源、索要过高的佣金这类扰乱市场现象。
到此，以上就是小编对于车险改革后商业险贵了的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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