本篇目录：
- 1、商业车险改革的主要目标是什么?
- 2、汽车资讯∣汽车产业供应链紧张短期难解决;多地车险承保亏损
- 3、保险公司如何加大目标客户的拓展力度
- 4、对于9月19日车险综合改革,大家有什么看法?
- 5、汽车保险定损的市场前景
- 6、车险市场化改革后的目标市场
商业车险改革的主要目标是什么?
1、一是促进费率公平。预计改革前后商业车险总体费率水平保持平稳，但费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。二是拓宽保障范围。
2、车险综合改革内容：以保护消费者权益为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。
3、以下将具体阐述车险改革后，对整个车险行业的影响：首先此次改革是以保护消费者权益为主要目标：交强险责任限额提高利。
4、车险综合改革的目的如下：【1】国家希望通过车险综合改革来解决矛盾，更好地保护消费者权益。【2】车险综合改革，是实新时代加快完善社会主义市场经济体制的必然要求。
汽车资讯∣汽车产业供应链紧张短期难解决;多地车险承保亏损
在新冠肺炎疫情反复，供应链短缺背景下，刚刚过去的2021年，中国汽车产业产销量均实现微增长。尤其令人振奋的是，产业结构出现重大变化，新能源汽车迎来大爆发，产销量双双突破300万辆大关。
芯片，在现代汽车中扮演者越来越重要的角色，在目前芯片短缺的背景下，国际芯片巨头率先抬价，部分车企面临停产。这是一幕世界汽车工业第一次遭遇芯片危机。芯片安全正成为汽车供应链安全不可忽视的一环。
在前文提到的调研中，盖世汽车发现，供应链企业的降本思路通常有以下几种：压低原材料采购成本，选用成本更优的上游原材料，布局上游供应链，提高国产化率，提高生产规模，产品/系统集成化、模块化，减员增效以控制人力成本，提升数字化等。
应收账款融资模式：汽车上游零部件制造商可以通过对核心企业享有的应收账款债权作为抵押品，向银行等金融机构申请融资，从而缓解资金压力。
由此可见，华为新公司主要承担的是Tier1或0.5级供应商的角色。 图片来源：华为智能汽车解决方案 华为新公司对投资是持开放态度的。
保险公司如何加大目标客户的拓展力度
保险销售开发客户的第三种好方法，善于借助大型平台寻找目标客群。君子性非异也，善假于物也，一个人的能力是有限的，而借助大的平台去发展自己的能力，发挥自己的潜能，才是保险销售王道。
加强沟通，增强服务，不断扩大非车险保费规模在拓展非车险业务的同时，还要精心维护客户关系，为客户提供多项优质服务，并加大对业务发展的支持力度。
各商业保险公司也应该积极创新，开发适合农村地区的保险产品、确定适当的目标客户群和价值定位，尝试建立一个有效、盈利的农村业务模式，从而转变寿险企业的思想观念，从过去单纯履行在农村地区的寿险义务转变为将农村视作一个有利可图的市场。
对于9月19日车险综合改革,大家有什么看法?
1、事关几亿车主的车险综合改革将于9月19日正式实施。银保监会有关部门负责人说，改革后，短期内可以做到价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差。
2、下面小编给大家总结一下本次车险改革的两大重点。 交强险责任限额大幅提升 银保监会日前发布公告，规定了切换时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。
3、银保监会官网3日发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，意见自9月19日起开始施行，这意味着车险综合改革将正式实施。7月9日，银保监会就实施车险综合改革公开征求意见，随后车险综合改革各项配套措施逐步推进落实。
4、车险费改的实施，对于车主来说，有以下几个方面的影响：车险费用更加精准，相比之前更加公平合理。车主可以根据自己的驾驶记录和车辆使用情况等因素进行个性化计算，购买更加适合自己的保险产品。
5、在2020年9月19日，中国银保监会实施车险综合改革，交强险在很多方面出现了一定调整，下面我们看看新规内容。
6、年9月2日，《关于实施车险综合改革的指导意见》发布，自2020年9月19日起开始施行。《指导意见》共9部分。
汽车保险定损的市场前景
1、此外，公估公司、事故车维修企业也急需专业人才。而我国专业保险人才的培养起步较晚，体系不完善，导致保险和理赔人才匮乏，在市场上非常吃香。通过认证的学员不仅可以获得保险和定损行业的高薪，而且还有非常好的职业发展前景。
2、汽车保险定损员的就业范围很广，保险公司、汽车修理厂、公估公司、二手车市场等单位，都在长年发布求贤若渴的招聘信息，获得认证的汽车保险定损员无疑将会成为各大保险公司、公估公司和汽车修理厂竞相争夺的人才。
3、个人认为车险查勘定损员比较有前途。这也是因为这个行业的潜力决定的，好好做上几年，以后不用为工作发愁了。福利待遇也不错。
4、加之汽车保险、机动车定损领域的专业教育和培训才刚刚起步，专业人才供应量非常有限，而人才需求却频频告急，就业竞争密度也不高。因此，汽车估损师在近几年来将是一个就业热门。
5、没啥前景，有前景的工作基本上有这么几个特点，一个是要这份工作稀缺，然后是这份工作能够接触的社会面和社会资源多，这份工作除了你之外没有其他人能够干得更好，这个时候才能够得到提升。
车险市场化改革后的目标市场
车险价格与驾驶行为密切相关车险费率化后，车险定价的因子，将实现从“车”到“人”的转变。
是提升交强险保障水平，提高交强险责任限额，优化道路交通事故费率浮动系数。拓展和优化商车险保障服务，理顺商车险主险和附加险责任，优化商车险保障服务，提升责任限额，丰富商车险产品。
车险综合改革的目的如下：【1】国家希望通过车险综合改革来解决矛盾，更好地保护消费者权益。【2】车险综合改革，是实新时代加快完善社会主义市场经济体制的必然要求。
车险一旦真正实现费率市场化，好车主的保费将被降下来，因为这一部分不出险或出险很少的车主；而常出险的车主，今后的保费就可能很贵了，每出一次险保费可能就会大幅上升。
到此，以上就是小编对于车险发展目标市场规划的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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