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国内首次公布常见车型“零整比”系数
1、中国保险行业协会、中国汽车维修协会日前联合发布国内常见车型“零整比”系数，首次披露18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两项系数。
2、与往期一样，来自豪华品牌的样本车型会是零整比TOP 10排行榜中的“霸主”，其中零整比系数最高的品牌是华晨宝马，高达726%，也是唯一一家零整比超过700%的厂商，其次是北京奔驰、一汽丰田，而一汽奥迪仅为468%。
3、中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型零整比系数研究成果，首次披露了18种常见车型的“整车配件零整比”和“50项易损配件零整比”两个重要系数。
中国太保历年内涵价值
1、年度，财产保险业务保费收入为2374亿元（不含太保香港子公司），较上年增长24%，根据保监会公布的数据，在中国财产保险行业排名第二，市场占有率达到12%。
2、中国太平洋保险以做一家负责任的保险公司为使命，以诚信天下，稳健一生，追求卓越为企业核心价值观，以推动和实现可持续的价值增长为经营理念，不断为客户、股东、员工、社会和利益相关者创造价值，为社会和谐做出贡献。
3、在长期业绩方面，权益组合2012至2020年，九年累计收益率为334%，年化净值增长率17%，与同时期365只基金比较位于前30%分位，为中国太保整体价值提升和稳健经营做出了重要贡献。对此，中国太保管理层在年报中指出。
请问一下车险挣钱吗?
赚钱。4s店卖车险是非常挣钱的，他们主要是吃保险公司的保险费返点，最多的能达到百分之六十。也就是说你买五千块钱的保险，保险公司给4s店返利三千元。
做车险不挣钱的。这里首先需要明确的一点是，我国车险行业的综合成本一直都比较高，多年的综合成本率都在99%以上，也就是说车险其实一直没咋挣钱。
正常情况下，保险公司给业务员20%的返点，业务员会将10%-15%的返点给客户，自己挣5%-10%。因为现在很多业务员不仅仅做车险，还会做寿险。所以很多业务员为了拉寿险业务，车险业务几乎不挣钱，全部返利给客户。
你可以到创保网上去做兼职。这里可以靠车险投保赚钱，简单来说，就是你销售保险，各种种类的都有然后成功了就有提成赚。
如果是交强险的话，保险公司的利润会较少，一般是在3%-10%之间。如果是商业险的话一般在15%-25%之间。
不赚钱。我国车险行业的综合成本一直都比较高，多年的综合成本率都在99%以上，也就是说车险其实一直没咋挣钱。一直到2019年我国对于车险的监管加强，才让车险综合成本率下降至98%，2020年更是下降到了98%。
中国汽车保险行业协会
1、中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布的数据显示，有的机动车辆，全车换零部件的总价格，可以买10多辆同样的新车。一些车辆零部件价格畸高，不仅让车主的保养成本居高不下，也让保险公司在车险理赔方面觉得不公平。
2、中保研全称是中保研汽车技术研究院有限公司，是以汽车安全性能、可维修性能、维修配件及工时标准研究为主营业务的有限公司。
3、车损险购买时，必须按照车辆的实际价值进行购买。《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》第一章第十二条有关机动车损失保险的规定：“保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。
4、继2月3日中国保监会正式宣布启动商业车险改革试点后，2月4日，中国保险行业协会（以下简称中保协）快速行动：正式就新版商业车险示范条款（以下简称《2014版示范条款》）及配套单证公开征求意见。
到此，以上就是小编对于2013年车险综合成本率是多少的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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