车险监管新规阈值（车险阈值管理）-义乌市郎峭电子商务商行

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1、年车险新规定分为交强险和商业车险新规调整。交强险：对于有责情况和无责情况的保额调整，有责情况中，改革前对意外身故或伤残的保额为11万，改革后保额增加了7万，为18万。

2、法律分析：2021车保险新规是：按照改革后的方案进行缴费，其缴费优惠在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平。

3、年车险新规定分为交强险和商业车险新规调整。

1、另外，此次车险改革将第三者责任险限额从5万-500万提升到10万-1000万区间。保费降低此次车险改革后，商业险最低可达26折，交强险最低5折。

2、年汽车保险新规：无法找到第三方特约险，车主不用承担30%的免赔额。购买车险后立即生效，倘若发生交通事故可以获得赔偿。不可抗力因素造成汽车损失或是车上人员损失可以获得赔偿。

3、在车险改革后，最明显的变化是交强险的保额提升，并且提高了商业险的保险范围。

4、年最后一个工作日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，意味着自2020年9月19日起实施的车险综合改革，迎来了新的变化。

1、月12日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（以下简称《通知》）。

2、月12日，银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》（以下简称《通知》）。《通知》明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65，35]扩大到[0.5，5]。

3、明确商业车险各大保险公司的自主定价系数的浮动范围由原来的[0.65到35]扩大到[0.5到5]。中国银保监会还规定，各地银保监局和保险主体公司不晚于2023年6月1日开始执行。

4、易车讯 4月底，将有10多个地区率先试点采用最新商业车险自主定价系数，另有部分地区将在5月底落地。

5、调整内容大致为，通过扩大商业车险自主定价系数浮动范围，进一步扩大财险公司定价自主权。

6、根据要求，改革后保险公司的自主定价系数浮动范围变更为“0.5-5”，而改革之前是“0.65-35”。简单来说，就是以后的车险可能会更两极分化——便宜的更便宜，贵的更贵。

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