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2020年车险改革后,商业车险有什么变化吗?
1、年车险改革有什么？与之前方案相比，本次征求意见稿主要在三个方面进行了调整。第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。第二是拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间。第三是拟适当下调附加费用率。
2、年车险改革带来了十分明显的效果，在价格不变的前提下保障更到位了，而且，高达87%的消费者车险费用下降。本次车险改革，是对去年银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》的具体实施。
3、年中国银保监会下发了车险综合改革指导意见，车险改革于2020难9月19日正式实施。
车险改革后三者险包含不计免赔吗
答案是三者险并不包括不计免赔险，不计免赔险只是并入了三者险中，合并交费。
三者险不包含不计免赔险。因为不计免赔险是一种附加险种，需要额外购买或者与主险合并购买。三者险是指车辆第三者责任保险，主要保障的是在驾驶车辆发生交通事故时，对第三方造成的财产损失和人身伤害的赔偿责任。
年车险改革后，不计免赔纳入了车损险的保障范围，不需要单独购买。车主只要投保车损险，就能享受不计免赔的保障。
第三者车险本身作为一个主险是不包括不计免赔险的，不计免赔险是属于一个附加险，车主是需要进行附加投保的。在车险改革之后，不计免赔险被纳入了车损险的保障范围，因此第三者车险仍然是不包括不计免赔险的。
2021年车险发展思路及举措有哪些
1、加强沟通，增强服务，不断扩大非车险保费规模在拓展非车险业务的同时，还要精心维护客户关系，为客户提供多项优质服务，并加大对业务发展的支持力度。
2、为了改善汽车保险续订，我们应该管理客户数据并在平时为客户提供良好的服务。首先，我们必须制定一个完整的工作计划。在进行工作计划后，有必要按水平分解IT水平，根据部门实施它，并争取改进。
3、年汽车保险新规以“保护消费者权益”为主要目标 ，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。
4、年汽车保险费率表：机动车辆交通强制险：上一个本年度未产生有义务路面道路交通事故优惠10%，上2个本年度未产生有义务路面道路交通事故优惠20%，上三个及之上本年度未产生有义务路面道路交通事故优惠30%。
提升车险续保工作思路和举措
普及保险续保知识，提升客户保险意识针对现有部分客户保险意识不高的情况，保险公司可联合知识平台推出保险续保等相关知识，纠正客户错误的保险观念，有效提升保险意识。总的来说，目前车险续保工作还有待进一步改善。
与车商进行合作：要想提高车险，增加客户群体。最好的方法还是与车商合作，这样车主在买车之后，车商工作人员可以很好的为客户推荐相应的车险公司，给你们进行宣传和推广，比自己找客户去推销更方便，更来得容易。
车险续保应从这三方面来改善：规范基层机构绩效考核机制在效益类考核指标上，应引导基层机构增强成本核算意识，并转变粗放经营的发展方式；在发展类考核指标上，应引导基层机构在尊重客观规律基础上差异化经营。
这样一来，也就可以提高车险续保率。同时，也可以根据客户的不同情况为客户打造量身定做的方案。这都可以从一定程度上，满足消费者多元化的需求。作为工作人员，也可以创新服务的不同思路。
到此，以上就是小编对于车险综改应对措施的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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